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大众否认进军F1 全力投身WRC

2012-05-23 08:12:55  汽车之家   赵阳 2869次阅读

日前,德国汽车制造商大众否认了进军F1的传闻,他们表示会集中精力准备2013年的WRC(世界汽车拉力锦标赛)。大众毫不掩饰投身WRC的企图心,就是要击败传统厂队雪铁龙与福特,拿到车手与车队总冠军。
 

大众否认进军F1 全力投身WRC

『大众使用POLO R出征2013年WRC』


大众否认进军F1 全力投身WRC

『大众的目标是击败WRC霸主雪铁龙』

之前一段时间,大众将以发动机供应商身份进军F1并逐步成为一支完整厂队的传闻愈演愈烈,对此官方终于给出明确表态。大众直言,目前主要工作是运营WRC项目,没有进军F1的意愿。

大众否认进军F1 全力投身WRC

『Polo R最强动力300马力,最大扭矩可输出350牛·米』

Polo R WRC采用直列四缸1.6L涡轮增压燃油直喷发动机,最强动力300马力,最大扭矩350牛·米,配备序列式变速箱,采用全时四驱系统。更为考究的的空气动力学套件给予赛车更多下压力,运动化的底盘与悬挂调校进一步优化Polo R WRC的操控性。


大众否认进军F1 全力投身WRC

『一亿欧元的研发资金』


大众否认进军F1 全力投身WRC

『Polo R已经接受了大量测试,成绩喜人』

为了能够及早掌握Polo R的真实性能,大众在雪地、沙石及泥地等路况进行了测试,发动机与变速箱的稳定性得以验证。大众汽车运动部透露,Polo R完成了超过1000项测试,另外每次测试都带上一部斯柯达Fabia S2000赛车,参照2012年WRC竞赛规则与Polo R相互对比测试数据。之所以下如此大功夫,就是希望缩短调试过程,在2013赛季一开始就对雪铁龙与福特进行直接打击。

★为什么传出大众与F1的“绯闻”

现行的F1发动机(2.4L V8自然吸气)规则到2013年就将到期,从2014年开始将引入1.6L V6涡轮增压发动机,目的是吸引更多汽车制造商加入。2009年大众曾表态,如果F1 在2014年修改引擎规则,他们会评估进入F1的可能性。就因为此,时常传出大众与F1“绯闻”。

2009年至2011年大众连续拿到达喀尔拉力赛车手总冠军,拉力赛上的成功让大众汽车运动部下定决心还是继续出战拉力赛事。

★大众的WRC计划

2011年5月5日,大众在意大利撒丁岛召开新闻发布会,宣布从2013年起投身WRC,财大气粗的德国汽车制造商为这一项目投入了一亿欧元的预算,是参赛车队中最多的。


大众否认进军F1 全力投身WRC
『2013年将看到三支100%的厂商车队参加WRC』

标致、三菱、斯巴鲁等厂队先后退出WRC,一度被看好的MINI提前与宝马解约,使得纯厂商车队又只剩下雪铁龙与福特。大众的加入被多方寄予厚望,并不是偏激的希望雪铁龙落败,而是希望更多厂队加入竞争,让比赛场面更为精彩,锦标争夺更有悬念,这也是WRC能够长远、健康的发展下去的根本。

 

 

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