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不可错过 丰田86动力、操控件大盘点

2013-12-28       11272次阅读

 斯巴鲁BRZ及丰田86自上市以来各种外观、动力改装件就高调的随之而来,外观方面的改装套件在丰田86频道里都有做过介绍,今天将各种86及BRZ的动力及操控改装件我们来个大盘点,看看它们都有哪些优缺点。 

BRZ/86的动力改装件也很多,图中是日本动力改装公司HKS推出的机械增压套件,可将动力提高30%左右。HKS的缺点不用说,价格还是不菲的。优点当然是非常专业,通过下面的图片可以看出。

HKS还为BRZ/86单独设计了进气套件,包括冬菇头和金属进气管路。

HKS HI-POWER SPEC L中尾段排气系统,相比原厂排气轻50%,采用双边双出设计,尾嘴外圈还套上了碳纤维装饰件。

与HKS不同,GReddy为BRZ/86推出的是涡轮增压套件,编号为T518Z,这组套件可将发动机的功率提升至265马力

GReddy同样为BRZ/86设计了单独的进气套件,套件包含进气冬茹头、风箱和进气管路

GReddy还为BRZ及86提供了多种型号的排气套件,供车友根据自己的需求进行选择,看来日本品牌对自家车还是非常了解的。

除了HKS和GReddy为BRZ及86专业生产设计了高性能排气,TOMMYKAIRA及FUJITSUBO、REMUS、SARD等都有专门的排气

动力改装除直接能够增加功率的增压套件和进排气套件外,散热系统的改装也至关重要,其中包括中冷器、水箱、机油冷却器、变速箱油冷等,散热套件,常见的有GReddy、 、HKS、 SARD、 Rasty等

为了应对动力系统升级之后对传动系统的压力,建议更换一套强化离合器进行补强。能够保证不会因动力提升而使离合器打滑,更可靠的将动力传至变速箱。

看完动力再看看操控方面的升级套件,从制动开始介绍,上图中是目前在日本较为流行的project 制动套件

ENDLESS制动套件也是个不错的选择,这个品牌经常在日本赛车上看到,品质值得信赖,不过价格也是相当昂贵,一般套件售价都在5-7万元之间。

常出现于赛场的制动套件还有DIXCEL品牌,除此之外Brembo、SARD、TOMMYCAIRA、ALCON、ACRRE等改装品牌均有BRZ及86的专用制动产品。

悬架避震方面,我们之前实拍的一辆86安装了一套OHLINS绞牙减振器,这个品牌同样是赛场常客。套件售价约为25000元左右,价格比较昂贵。

日本TEIN牌绞牙减振器也是不错的选择,TYPE FLEX型号的售价约为14000元左右。

CUSCO作为操控改装专家,为BRZ及86设计了一套CUSCO ZERO 3X绞牙减振器,设计有24段压缩、回弹阻尼单独调节,并可调节倾角。这组套件也算是顶级产品,售价为27000元左右。

CUSCO除为BRZ及86出品减振套件外,还出了自家的最强产品就是与身平衡套件

最后向大家介绍BRZ及86的轮圈改装产品,图中HKS这辆车采用的是ADVAN RGII型号轮圈。

除金色款式外,ADVAN RGII还有如图中的哑光黑色及多种颜色可选

ADVAN还有另外一套RSII轮圈也不错

提到轮圈改装当然少不了经典的RAYS TE37SL,六辐设计简洁,这也正体现了装车所需要的外观,它在强度及耐用度方面经过市场多年的验证,是目前性能改装车友们所追捧的轮圈型号之一。

好了,目前先介绍这么多的产品,相信以后针对丰田86及斯巴鲁BRZ的相关产品会越来越多,我们还会继续挖掘并介绍给车友们。 

 
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