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网友试用科鲁兹马特威运动短弹簧

2014-04-09       10455次阅读

据称马特威的运动弹簧采用高强度的纯正钢材经过CNC低温环绕技术而制成,不仅强化了钢材而且减轻了弹簧重量,还可以有效降低车身反弹的重量使操控性达到最佳水准.于是就试着填写了表格,然后有一搭无一搭的等着结果。没想到的是我竟然被通知中奖了,实属意外,其实我现在才发上迟到的作业挺自责的。都是因为我刚拿到弹簧车就出大事故了,一直维修到现在。我也不能随便编个结果来欺骗无敌网的同志。所以在这里对无敌网的全体同志报以由衷的感谢,还有献上我由衷的歉意!对不起,给你们添麻烦了!下面交作业了,我第一次弄,不好望大家见谅!

图:原车高度。拿尺子我怕大家看不清,所以。。用手来直观的看

图:原车弹簧大小

图:前车轮与叶子板之间距离。

图:后车轮胎距离

驾驶感受:

1. 转弯倾斜度有了改善,急转弯的平衡性也提高了很多,这一点上我非常满意

2. 小科本来悬挂就硬,换完马特威弹簧后感觉更清晰了,小沟小坎儿的一个感觉也不会放过,坐后排很爽~~硬气才是硬道理

3. 底盘降低了之后轮胎貌似经常托叶子板。。还有停车也要非常非常小心。

4. 刹车有了明显改善,制动距离减少了。

5. 降低车身后高速行驶的时候车身更加稳健,一点都不飘,有一种贴地飞行的感觉

因是第一次写,介绍的好处我都能体会到。总得来说这是一款非常好的产品。现在越看我的小科越帅,有跑车范儿了。

图:安装马特威的运动弹簧后

图:车身明显下降。

 
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