在宝马3系更新换代,使用4缸增压引擎之时,我很庆幸自己开的还是辆原汁原味的直六引擎325。个人觉得宝马的六缸与四缸引擎,除了动力之外,最大的区别在于平顺性。四缸车型仿佛是一根绷得很紧的橡皮筋,时时都处于紧绷状态,日常行驶时车辆的动力已经几乎发挥到了百分之七八十,深踩油门之后动力并没不会有太大的改善,而且发动机噪音也偏大。而直六引擎则大不相同。在平时他表现得像一个绅士,温文尔雅,有条不紊。但一旦你深踏油门踏板后,他立刻变身为一个运动健将,动力源源不绝。特别是他那迷人的引擎声,格外动听。为了充分享受六缸引擎的美妙声音,我甚至将原车引擎盖上的隔音棉都拆了,还是听得不过瘾。。。于是我想到了更换排气。
换什么好呢?着实纠结了好久。钛合金?1有共振,2价格偏贵,直接PASS。综合考虑还是不锈钢制品的排气靠谱些。确定了材质后,具体的品牌又难倒了我。市面上的325排气可谓鱼龙混杂,不同品牌和价位的都有,经过朋友的推荐,初步选定了奥地利的排气品牌Sebring。碰巧我朋友的福克斯上也装的是这款排气,在联系到他后,了解了这款排气的实际效果,以及现场聆听过排气声浪后,确定了这就是我想要的!
图:奥地利进口的Sebring排气就是不一样,表面都经过特殊涂层处理,磨砂的效果我很喜欢。
图:抬起车,原厂小排气,你就要退休啦~
图:对比下,无论外观还是重量,都是Sebring 100%胜出。
图:排气原装位的,安装三下五除二就搞定了。
图:继续沿用原厂的吊耳即可,无需改动位置。