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简介:     KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。该系统通过技术手段将车身制动能量存储起来,并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。 KERS系统如何运作?     现在市面上有两 [阅读全文]
2014-01-15 编辑: 阅读:3561 评论:0
    您是否有过停车之后开门时忽视看后视镜,而被呼啸而来的车辆吓一跳的经历?并不是开玩笑,这是个非常危险的动作,很多人间惨剧就发生在这一瞬间。奥迪为了尽可能的避免此类情况的发生,开发了一套警示系 [阅读全文]
2014-01-15 编辑: 阅读:4248 评论:0
    美国帕萨迪纳艺术中心设计学院(Art Center College)可谓是设计大师的“生产基地”,克里斯・班戈、J・梅斯、马丁・史密斯等都是从这所院校里走出来设计大师。其中,还有一位非常知名的大师级设计师,他不仅仅是 [阅读全文]
2014-01-15 编辑: 阅读:4353 评论:0
特点:适用于拥堵环境的自动跟车,车辆可完全停止     主动巡航功能(ACC)已经被越来越多的车友所熟悉,它可以由驾驶者自行设置与前车的距离,车辆会自动进行加速或者刹车的动作来保持车距。车道保持功能目 [阅读全文]
2014-01-15 编辑: 阅读:3017 评论:0
简介        行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子,借由发动引擎随即可以录像录影的功能,透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音,当意外发生时,立刻提出证据,保障驾驶人自我权利。安装行 [阅读全文]
2014-01-15 编辑: 阅读:3524 评论:0
    全尺寸是指1:1比例,全尺寸油泥模型就是指与真车尺寸一样,模型的轮廓曲线和尺寸都是按照严格的要求制作出来,设计人员可以对车身表面的细节部分进行比较和修改,设计的检验已进入“模拟作战”阶段。全尺 [阅读全文]
2014-01-15 编辑: 阅读:1546 评论:0
概览     屈服强度:大于此极限的外力作用,将会是零件永久失效,没法恢复。这个压强叫做屈服强度。如低碳钢的屈服极限为207MPa,当大于此极限的外力作用之下,零件将会产生永久变形,小于这个的,零件还会恢复 [阅读全文]
2014-01-15 编辑: 阅读:4261 评论:0
    轻量化这一概念最先起源于赛车运动,它的优势其实不难理解,重量轻了,可以带来更好的操控性,发动机输出的动力能够产生更高的加速度。由于车辆轻,起步时加速性能更好,刹车时的制动距离更短。  &nb [阅读全文]
2014-01-15 编辑: 阅读:5953 评论:0
    拖车目前在国内还几乎没有,但这在欧洲很流行,德国公路上甚至经常能见到奥迪A6、A7这样级别的豪华轿车后面也挂着拖车。带拖车倒车是非常困难的,除了方向要反打之外,与车体的角度还必须不能过大,即便是 [阅读全文]
2014-01-15 编辑: 阅读:7824 评论:0
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2014-01-15 编辑: 阅读:4650 评论:0
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