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林肯MKX改装

林肯MKX全车大能+赛伦科特隔音降噪改装案例

2016-11-18       329次阅读

如今汽车已经不仅仅是代步工具,更是享受的代名词,一些内部空间宽敞的汽车,给了人们无限想象的可能,尤其是林肯MKX,它有着超大的车身,所体现出来的不仅是威猛,里面的空间更是宽大的出人意料!开林肯的男人有着与众不同的魅力,从车看性格,粗犷的车型,驾车的男人却又一颗细腻的心,他热爱越野的个性彰显,热爱越野的乐趣,唯一难以忍受的还是关于林肯MKX的汽车噪音问题,车主反馈汽车发动机噪音还算好,在高速行驶的时候胎噪和后备箱还有底盘的噪音是比较大的,加之SUV密封性就相对轿车要弱势一些,驾驶隔音安静不是林肯车厂设计的卖点和着重点,所以做汽车隔音让林肯MKX锦上添花!畅享宁静驾驶安静!还一份尊贵和档次!
林肯车主关注成都美声有一段时间,了解美声有着大量的豪车隔音方案~全车隔音是一项专业性极高的改装项目,它要求施工店家有着丰富的各种车型隔音经验,清楚每台车型的噪音特点,熟悉各种车型的拆装,这样在解决噪音的同时,不用担心由于拆装造成的售后异响。

这次主角依旧是中国第一隔音品牌“大能隔音”打头阵!搭配欧盟纯进口赛伦科特顶级隔音吸音记忆棉施工!根据林肯的噪音来源和部位做细致的施工方案!汽车隔音做到极致,做到物理声学技术上的极致!
隔音项目:
四门三层 | 底盘二层 |后备箱二层| 引擎盖二层丨前后翼子板二层丨
这次大能施工材料:
大能隔音引擎盖隔热膜:1张
大能隔音蓝金刚止震:18张
大能隔音低频王施工:8张
大能隔音超级温莎:2盒
欧盟进口的赛伦科特隔音,隔音中的贵族,它的效果表现绝对对得起它的价格!关于这点,我们从来没有表示怀疑过!针对噪音来源的特点搭配不同的专业材料来进行施工处理!
这次施工的重点:(前后轮毂)
赛伦科特5MM顶级止震:4张
赛伦科特35号顶级吸音记忆棉:4张

引擎盖的部分,一方面我们需要做隔音处理,使车内发动机噪声更加柔顺;另一方面为隔热处理,阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导,延缓引擎盖漆面的老化,其中使用材料为大能蓝金刚和引擎盖隔热膜。先蓝金刚强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声;再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理,让引擎盖漆面永久如新。

林肯MKZ原车门板并没有任何隔音措施

门板内层隔音,能有效阻止门板与外层钢板之间震动,引起的共振噪音,也让钢板变得更加厚实

门板外层隔音不仅有效的降低共振和风燥的产生,同时提升车门的密封性,形成一个类似箱体的空间有效帮助音响效果的发挥

底盘隔音是全车隔音中的升级工程,针对发动机和排气管的低频噪音,路面噪音、排气管和地面热能,最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音,解决底盘共振噪音,隔绝排气口地面热能的传递,降低油耗。

底盘都是两层隔音降噪措施,低频王采用全新的5层复合材料结构,根据不同材料声学特性,科学有效的组合在一起,使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。

后备箱两侧轮毂作为重点,赛伦科特5MM施工,赛伦科特加上车乐汇的顶级施工工艺,有效果有视觉美感,效果自然不用多讲~

后备箱采用赛伦科特顶级35号吸音记忆棉处理,这个部位是不应该省预算的,一次到位的大切隔音才是明智!顶级吸音记忆棉纯进口,效果非常显著,可以明显吸收来自尾部的共振低频噪音高频噪音!

前右边的叶子板是整车隔音中最重要的部位之一,所以,前叶子板多花点预算是不会错的!赛伦科特顶级止震配合施工前叶子板处!车乐汇的隔音工艺就是原车一样的服帖和漂亮!最关键是效果好!

全车隔音效果反馈:
隔音确实有效,在路上行驶路噪和风噪明显降低,做完以后跟没做隔音之前对比非常明显,发动机噪音明显降低,来自尾部的哄哄的共振低频噪音基本消除,之前门板有异响的问题做完隔音之后排除了。车内忽然安静许多,还有点不习惯了。做隔音一定找专业店家施工,材料是一方面,更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪,可以降低车辆出现异响售后的事情发生!

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