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思域改装

换“芯”之作 十代思域改装EDDY涡流

2016-09-23       487次阅读

对于十代思域,本田官方使用了“sport turbo”的口号来诠释,其用意简单明了:一方面说明了涡轮增压动力的加入,另一方面强调了全面的运动化变革。每一个本田粉丝都知道,把“运动”和“性能”写进灵魂之中的日本车,并不是大家以为的马自达,而是本田。从赛道诞生,由赛车比赛“曲线救国”而成立的本田汽车公司,一度制造出无数美名远播的运动车型。如果说NSX的复活是一个象征,象征着本田最初的运动精神的复活。而第十代思域的诞生则是一个开始,本田由此开始了不忘初心的产品革新之旅。

说起本田的1.5T涡轮增压发动机,许多F1老车迷或许还记得,1980年代的时候,本田那台几乎征服了全部F1车队的恐怖发动机的实力:那台1.5T的发动机,居然可以压榨出1000马力的功率将其他欧洲厂商吊打得不要不要的。而新思域的这副1.5L的涡轮增压发动机也正是如此,作为当前量产最高热效率的涡轮增压发动机,1.5升的发动机配上涡轮增压后最大的马力输出比同系列的2.0自然吸气发动机还要高,在A级车同僚中,说是“傲视群雄”或许也不为过。

单单从外观上就能明显看出它那不俗的改装潜力,再加上那一套涡轮增压的动力总成,相信不用太长时间我们在大街上就能看到它各式各样骚气的身影了。作为国内知名品牌的EDDY涡流为这台备受瞩目的车型推出了强化进气系统,为这台新世代强力小排量涡轮增压发动机进行动力升级。

这次为1.5T车型所推出的进气强化套件,通过优化管道设计,以散热效率高的铝合金材质作为进气管材料,具有轻量化优势。与原厂低成本的塑料管路相比,可以防止急加速或大增压进气时发生变形,而提高油门反应,搭配可以大幅提升进气量的冬菇头,彻底解封家用身份变成了实实在在的CVT性能车来欺负其他同级车型。

EDDY涡流碳纤维进气风箱CF-R,使用了高品质的碳纤维材料制作成型,不仅仅强度更高,耐高温性能更好,发动机舱透露着十足的战斗力,而且碳纤维带给你最大的优势就是-轻!

该套件与原车完美匹配,利用原车进气布局装合,原装位安装方便快捷!


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