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奔驰G级改装

跋山涉水 天堑为通途 奔驰G 500 4x4²亮相

2015-08-04       403次阅读

继G63 AMG 6x6之后,奔驰又将重磅推出G 500 4x4²,作为经典的G级家族的最新成员,其融合了梅赛德斯-奔驰G级车型系列的所有优点。它之所以被称作梅赛德斯-奔驰G 500 4x4²,是借“二次方”的概念巧妙地传达出它强悍的公路性能和越野性能。

新车前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计,保险杠下部增加了镀铬下护板,车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板,并在扰流板两侧融入了LED灯光系统,车顶LED灯光与保险杠灯光相互呼应,闲的熠熠生辉。

此外,由于新车轮距进行了加宽,因此与普通版G 500相比,奔驰G 500 4x4²四轮轮眉宽度有了明显的增加,黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性和张力。奔驰G 500 4x4²概念车与普通版的G 500相比,在越野性能方面有着显著的提升。

该车配备全新4.0升V8双涡轮增压发动机,涡轮不是安装在发动机之外,而是内置于发动机的V型结构。优点在于发动机设计紧凑,响应能力最优,尾气排放量很低。强劲动力搭配带可调减震技术的两个弹簧/减震器支架的底盘,动力高达310千瓦(422马力);百公里加速仅需要7.4秒。

梅赛德斯-奔驰G 500 4x4²沿用了6x6车型卓然出众的全时四轮驱动系统,并将该系统和新研制的可变底盘悬挂系统相结合,配合门型车桥以及经典的3个差速器,能在各种路况下都表现出势不可挡的驾驶动态。这款车可以毫不夸张的形容为跋山涉水,将天堑亦变为通途。

离地间隙达到惊人的450毫米,涉水深度更高达1,000毫米,接近角和离去角分别为52°和54°,给该车带来了良好的通过性。

霸气的22英寸325/55 R 22车轮

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