其实，我也想改涡轮……
不过现在已经踏上改NA的路了，不回头……
喷油嘴已经换了稍大的尺寸

在日后的计划中，
锻造活塞
锻造连杆
cosworth进气岐管
cosworth节气门
快cam
ECU （电脑）
抛光生死气

等完成了这些后，目标压缩比设在11：1
希望能输出210ps轮上马力

若顺利的话，以上改件可能会基于一台 Mazda 2300cc 6MT的机器上改装